25 Aralık’ta Kazakistan’da ve 29 Aralık’ta Güney Kore’de meydana gelen uçak kazaları, çok sayıda ölümle sonuçlandı. Azerbaycan Hava Yolları’na ait Embraer 190 tipi uçakta 67 kişiden 29’u, Jeju Air’in Boeing 737-800 uçuşunda ise 181 kişiden yalnızca 2’si hayatta kaldı. Bu tür felaketlerden sonra, "Uçak kazasında hayatta kalmak nasıl mümkün?" sorusu daha da önemli hale geliyor.

Wall Street Journal (WSJ), uçaktan sağ kurtulmanın beş temel faktöre bağlı olduğunu vurguluyor: Uçağın bütünlüğü, güvenlik ekipmanları, uçuş ekibi ve yolcuların maruz kaldığı g-kuvveti, uçağın içindeki ortam ve kazadan sonra ortaya çıkan duman ile yangın gibi etkenler. Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi’nde ders veren havacılık uzmanı Anthony T. Brickhouse, "Bazı durumlarda, kurtulması imkansız görülen koşullardan sağ çıkmayı başaranlar oldu. Ama bazen, atlatılabilecek gibi görünen kazalarda ölenler de oluyor. Ne yazık ki, bazen şans da rol oynayabiliyor" diyerek şans faktörünün önemine dikkat çekiyor.

Uluslararası Hava Güvenliği Müfettişleri Topluluğu (ISASI) Başkanı Barbara Dunn ise, kurtulmanın mümkün olduğu durumları şu şekilde açıklıyor: "Uçakta hayatta kalmanın sebepleri birden fazla olabilir. Uçağın nasıl indiği, yolcunun koltuğunun konumu ve emniyet kemerinin doğru şekilde bağlı olup olmadığı büyük rol oynar. Sıkı bağlanmış bir emniyet kemeri, yolcunun vücut sarsılmasını engelleyebilir. Ayrıca, yolcunun acil durum pozisyonunu alıp almaması da kritik."

Dunn, "Uçağın arkasına oturmak her zaman daha güvenli olduğunu göstermez. Yangının ne kadar hızlı yayıldığı ve çıkışlara ulaşmak ne kadar kolay olduğu da önemli faktörlerdir" diyerek uçağın farklı bölümlerindeki güvenlik risklerine dikkat çekiyor.

WSJ'nin verilerine göre, ticari uçuş tarihi boyunca 80 ya da daha fazla yolcu taşıyan uçaklarda bir veya iki kişinin sağ kalmayı başardığı yalnızca 17 olay daha yaşandı. Güney Kore'deki kazada hayatta kalanların, Jeju Air uçağının en arkasında oturan iki uçuş görevlisi olduğu belirtiliyor. Bu bölgenin, uçağın bütünlüğü bozulmayan tek kısmı olduğu ifade ediliyor. 33 yaşındaki erkek ve 25 yaşındaki kadın yolcuların hastanede tedavi gördüğü, doktorlarının ise ikisinin de bilincinin yerinde olduğunu ve iletişim kurabildiklerini belirttiği aktarılıyor.

Sonuç olarak, uçak kazasından sağ çıkmanın kesin bir formülü yoktur. Ancak doğru pozisyon almak, güvenlik kurallarına uymak, emniyet kemerini sıkı bağlamak ve şansa da güvenmek, hayatta kalma şansını artırabilir.