1 Ocak 2025 itibariyle yürürlüğe giren yeni karar, 31 Aralık 2024 tarihli Resmi Gazete’de yayımlandı. Çin’den ithal edilen benzinli ve hibrit araçlara uygulanan ek vergi oranının %50’ye çıkarılmasıyla, toplam gümrük vergisi oranı %60’a ulaştı. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlarda (PHEV) uygulanan %40’lık ek vergi oranı ise değişmedi.
“Fiyatlar Artacak, Yerli Üretim Desteklenecek”
Otomotiv sektöründen uzmanlar, bu düzenlemenin özellikle Chery ve MG gibi Çinli otomobil markalarının Türkiye’deki satış fiyatlarını etkileyeceğini belirtiyor.
Otomotiv veri analisti Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, “Yerli üretimin desteklenmesi ve iç pazarın güçlendirilmesi amacıyla alınan bu karar, Çin’den ithal edilen araçların maliyetlerini artıracak” dedi.
EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin ise kararın, bu yıl başlayan Çinli araçlara yönelik vergi artışlarının devamı niteliğinde olduğunu söyledi. Şahin, “Teşvik dışında kalan içten yanmalı ve hibrit otomobillere yönelik ek verginin %10 artırılarak %50’ye çıkarılması, yerli araç satışlarına destek sağlayabilir” ifadelerini kullandı.
Uzmanlar, bu düzenlemenin Çin’den ithal edilen otomobillere %10’a yakın maliyet artışı olarak yansımasını bekliyor.
Rekabet Dengesi Tartışılıyor
Yeni vergi oranları, yerli otomobil üretimlerini teşvik etme amacı taşısa da iç pazardaki rekabeti olumsuz etkileyebileceği yönünde yorumlar da yapılıyor. Özellikle ithal araçların pazar payında daralma yaşanması ve yerli markaların satışlarının artması bekleniyor.
Bu düzenleme, otomobil piyasasındaki fiyat dengesini değiştirebilecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.